Guía empresarial completa · RIC · DIC · Audiovisual · ZEC · Zonas Francas · REB
El Régimen Económico y Fiscal de Canarias no puede entenderse como una lista de tipos reducidos y deducciones. Es la expresión jurídica actual de una especialidad canaria de formación histórica. Las franquicias fiscales y comerciales, la institución de los Puertos Francos y la posterior configuración del REF responden a una misma realidad: un territorio insular, fragmentado y alejado del continente europeo, situado al mismo tiempo en una posición atlántica privilegiada.
El REF moderno conserva esa lógica, pero ya no funciona al margen de España ni de la Unión Europea. Es un sistema integrado por normas europeas, estatales y autonómicas. La Ley 20/1991 reorganizó los aspectos fiscales y la imposición indirecta; la Ley 19/1994 añadió un potente conjunto de instrumentos económicos y fiscales orientados a inversión, empleo, diversificación e internacionalización.
Para una empresa, el valor del REF aparece cuando se analiza como un conjunto. La RIC puede convertir beneficio retenido en capacidad inversora; la DIC reduce cuota por inversiones o actividades cualificadas; la ZEC puede someter al 4 % determinada renta generada mediante actividad real desde Canarias; las Zonas Francas ofrecen un marco aduanero para mercancías; el REB crea un régimen competitivo para actividad naviera; y las deducciones audiovisuales atraen producción nacional e internacional.
Grupo ATE aborda por ello el REF desde la empresa y no desde una mera enumeración de artículos: qué actividad se desarrolla, dónde se genera la renta, qué inversión se necesita, qué empleo se crea, qué incentivo resulta aplicable y cuáles pueden combinarse sin duplicar beneficios.
Fuentes oficiales: Ley 19/1994 (BOE) · Ley 20/1991 (BOE) · Reglamento del REF — RD 1758/2007 (BOE)
Ley 19/1994 — texto consolidado BOE
Ley 20/1991 — texto consolidado BOE
Ley 27/2014 del Impuesto sobre Sociedades — BOE
Real Decreto 1758/2007 — Reglamento del REF
Código Aduanero de la Unión — EUR-Lex
Texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante